Ritter Sport setzt auf E-Lastwagen

Der Schokoladenhersteller Ritter Sport und die Nagel-Group haben zwei elektrische Sattelzugmaschinen in Betrieb genommen. Die beiden E-Lastwagen werden als 40-Tonner zwischen dem Roh- und Packstofflager Ritter Sport in Dettenhausen, der Produktion in Waldenbuch und dem Logistikzentrum der Nagel-Group in Reichenbach pendeln. Das teilen die Waldenbucher in einer Pressemitteilung mit.

Damit wird der Transport zwischen Lagerstandorten und Produktion elektrifiziert. Geladen werden die Zugmaschinen bei Ritter in Dettenhausen, wo die Ladesäule mit grünem Strom aus der eigenen Photovoltaikanlage des kürzlich modernisierten Standortes versorgt wird. Seit Anfang Februar sind die beiden Volvo FH Electric auf der rund 45 Kilometer langen Strecke zwischen Dettenhausen, Waldenbuch und Reichenbach unterwegs.

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„Wir sind bereits seit mehreren Jahren ein klimaneutrales Unternehmen, trotzdem bleibt es unser oberstes Ziel, Emissionen gar nicht erst entstehen zu lassen“, sagt Asmus Wolff, Geschäftsführer Supply Chain bei Ritter. „Der elektrifizierte Transport ist daher nicht nur eine zukunftsweisende Innovation für die Logistikbranche, sondern auch ein weiterer wichtiger Schritt auf unserem Weg der kontinuierlichen Emissionsreduktion.“

Jährlich 5000 Umfuhren

Zwischen dem Roh- und Packstofflager in Dettenhausen, der Produktion in Waldenbuch und dem Logistikzentrum in Reichenbach wickelt die Nagel-Group im Auftrag des Familienunternehmens jährlich über 5000 Umfuhren ab. Aktuellen Berechnungen zufolge spart die Elektrifizierung dieser Transportwege jährlich rund 500 Tonnen CO2 ein – das entspricht etwa dem durchschnittlichen Stromverbrauch von über 250 Haushalten pro Jahr.

Praxistest steht noch aus

Die beiden E-Lastwagenhaben je eine Leistung von 490 KW, was 666 Pferdestärken entspricht. Bei einem Gesamtzuggewicht von 44 Tonnen erreichen sie laut Hersteller eine Reichweite von 300 Kilometern. „Wir sind sehr gespannt darauf, wie sich die Fahrzeuge im Alltag bewähren“, sagt Jens Kleiner, Executive Director Operations bei Nagel. Wie hoch wird die Reichweite im Einsatz wirklich sein? Wie beeinflussen Außentemperatur, Berg- und Talfahrten, unterschiedliche Zuladungen oder die Fahrweise die Laufleistung? Zu diesen Fragen erhoffen sich die Flottenmanager der Nagel-Group in den kommenden Monaten genauere Erkenntnisse. „Diese Technologie steht erst noch am Anfang. Wir leisten hier Pionierarbeit mit dem Einsatz von E-Lastwagen im Regelbetrieb“, sagt Jens Kleiner.

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Die Alfred Ritter GmbH und die Nagel-Group arbeiten seit mehr als 20 Jahren partnerschaftlich zusammen. Dieses gemeinsame Projekt sei ein erneutes Beispiel für das gemeinsame Ziel, die Logistikprozesse so nachhaltig wie möglich zu gestalten. In Reichenbach werden die in Waldenbuch hergestellten Ritter Sport Produkte kommissioniert und konfektioniert bevor sie unter anderem über das Nagel-Netzwerk weltweit ausgeliefert werden.