Ein 15-Prozent-Anteil am russischen Kamaz-Konzern, der ursprünglich an Daimler Truck gehen sollte, steht weiter in den Büchern von Mercedes-Benz. Was sagen die schwäbischen Unternehmen zu der kritisch beobachteten Verflechtung in Putins Reich?
Das Russlandgeschäft ist gekappt, aber ein Restposten der alten Verbindungen beschäftigt weiter die schwäbischen Fahrzeughersteller Mercedes-Benz und Daimler Truck. Trotz erklärter Verkaufsabsicht zeichnet sich keine Lösung für die 15-Prozent-Beteiligung am russischen Lkw-Hersteller Kamaz ab, der wegen seiner Lieferungen an Putins Armee als besonders kritisch betrachtet wird.
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