Kann die Autobranche der wichtigste Pfeiler der deutschen Industrie bleiben? Dazu müsste sich vieles ändern. Wir nennen die fünf wichtigsten Punkte. Eine Analyse.
Mercedes, Bosch, Porsche, Mahle – die süddeutsche Autoindustrie baut Zehntausende von Stellen ab. Während der Weltmarkt sich in Machtblöcke aufsplittert, Zölle den Handel belasten und chinesische Hersteller die Konkurrenz verschärfen, wächst die Sorge: Was wird in zehn oder 20 Jahren vom wichtigsten deutschen Industriezweig übrig sein? Für den Blick in die Zukunft fehlt die Glaskugel. Aber fünf Thesen seien gewagt: Nur mit den folgenden Erfolgsbausteinen ist die Zukunft zu gewinnen.
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